Методы управления зарядкой зарядных устройств для свинцово-кислотных аккумуляторов и литий-ионных аккумуляторов различны. зарядные устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов обычно устанавливаются в двухэтапный или трехэтапный режим зарядки, уровни напряжения литий-ионных аккумуляторов и свинцово-кислотных аккумуляторов не совпадают. Существует много типов литий-ионных аккумуляторов, а производительность аккумулятора и параметры платы защиты аккумулятора могут отличаться. Поэтому литий-ионные аккумуляторы не то же самое, что свинцово-кислотные аккумуляторы, и существуют универсальные зарядные устройства для аккумуляторов. Как правило, литий-ионные аккумуляторы оснащаются специальными зарядными устройствами, когда они выходят с завода. Для защиты литий-ионных аккумуляторов требуется специальное зарядное устройство.
Управление зарядкой литий-ионных аккумуляторов заключается в том, чтобы сначала заряжать их постоянным током, а затем, когда напряжение аккумулятора поднимется до 4,2 В, напряжение больше не будет расти. зарядное устройство для литиевой батареи определяет ток. Если ток меньше определенного значения, зарядка прекращается. Литиевые батареи чувствительны к перезарядке, поэтому схема защиты сложная. Максимальное номинальное напряжение зарядки для одной номинальной батареи 3,6 В составляет 4,2 В, а верхний предел допустимой погрешности не более 1%.
Идеальный ток зарядки для свинцово-кислотных аккумуляторов — импульсный. Импульсная зарядка лучше всего осуществляется путем прямого выпрямления и нефильтрации пульсирующего постоянного тока сети 50-60 Гц, которую мы используем. Поскольку скорость саморазряда свинцово-кислотных аккумуляторов относительно велика, зарядка постоянным напряжением обычно используется при зарядке на промышленной частоте.
Зарядные устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов органично сочетают в себе технологию высокочастотного импульсного источника питания со встроенной технологией управления микрокомпьютером, а также используют интеллектуальную технологию динамической регулировки для оптимизации зарядной характеристики и эффективного продления срока службы аккумулятора.
